Кола, произведена по средатаразвит социализъм, може законно да се нарече шедьовър. Той привлича вниманието сред общия поток от машини в модерния метрополис. Говорим за Волга GAZ 21. Външността на повечето съветски автомобили не се различаваше от нейната изтънченост и оригиналност. А именно, това превозно средство стана бързо популярно сред шофьорите на СССР.
Производство на възстановителните ГАЗ 21, тунинг панелиустройства, като правило, никой не прави. Цялата красота на възстановяването на ретро автомобил е да остави своя първоначален външен вид непроменен. Цялата работа по настройването на дъските на устройствата се намалява до получаване на цвят на сянка в един тон с тялото, което прави салон запомнящо се, ярко.
Техническо подобрение на GAZ 21, настройкадвигателя се свеждат до монтирането на задвижването от автомобила GAZ 24, който е следващият в модела на автомобилния завод "Горки". Монтирането на двигателя от "големия брат" не причинява почти никакви проблеми, тъй като пространството под капака за това е достатъчно. Инсталацията на двигателя от 24-тия модел е придружена от подмяната на скоростната кутия с модерна по-стара поколение. Такава настройка GAZ 21 със собствените си ръце ще позволи разпръскването на автомобила до 140 км / ч. Настройването на GAZ 21 също засяга замяната на задния мост. Модернизацията се извършва чрез монтиране на задната ос от Volvo, която се отличава с ниския си шум и надеждност.
Както показва практиката, инсталирането на спойлери, облицовки и поли, може само да навреди на елегантния силует на автомобила.