КЕЦ "Красноярск": историята на строителството

Веднага след Великата отечествена война,е ясно, че страната се нуждае от огромно количество електроенергия, за да възстанови своя потенциал. Особено се отнася до Сибир, където през 41-42 години на миналия век стотици фабрики и предприятия са били евакуирани.

Газов завод в Красноярск
По това време интензивното изграждане на атомни електроцентрали вече е в ход,но за изграждането на гари бяха необходими висококачествени работници и учени, които в тези години бяха крайно недостатъчни. В допълнение, сибирският регион винаги е бил богат на величествените си реки, чиято енергия много искаше да използва в полза на страната. Така се появи величествената водноелектрическа централа Красноярск, позната на мнозина на десет рубла.

Как започна всичко

8 август 1959 г. в канала на най-голямата сибирска рекаизлязла е гранитна плоча, върху която е изрязано мотото на старата монументална сграда: "Борба, Йенисей!" Навсякъде по света едно такова смело предизвикателство към мощта на природата се възприемаше със значителен скептицизъм. Европа е забравила с това очевидно презрение, което беше гледано тогава на Ленин, който обяви глобална петгодишна програма за електрифициране на огромна страна. Илич пази обещанието си, но това не спря целия поток от подигравки.

"Невъзможно е да се блокира най-големиятреката, тъй като това са глупавите фантазии на съветите ", пише чуждестранни публикации. Скоро бяха убедени, че и този път са направили грешка. Самият строеж на водноелектрическата централа в Красноярск беше отлично опровержение на това, което служи като символ на победата на друг човек над природните сили.

С една дума, строителството на века (което вече се брои) бешене само в Съюза. В Красноярск, който по онова време беше затворен град, по този повод дори позволиха на чуждестранни журналисти. На 25 март 1963 г. започва припокриването на речното корито. В 10 часа сутринта първият елемент на тавана беше изпуснат и вече в 21.00 ч. Йенисей беше напълно блокиран.

оао Красноярск Хес
Все пак, всичко започна през 1955 г., когато обикновената Съветския Комсомол положи основите на енергийната сигурност на целия регион.

Наистина златна младост

В началото на ноември (!) През 1955 г. пристигат първите 200 души. Няма пътища, няма подслон ... Младите хора живеят в палатки за първи път. И това - в най-тежките условия на сибирската зима! Ветераните от труда съобщиха, че сутрин е било необходимо буквално да се разкъсват спалните чували от напълно замръзнала земя. Строителството беше много бавно и трудно: имаше тежки студове и практически нямаше тежко оборудване.

Ставай, страната е огромна!

Скоро още 140 души от Ивановообласт. Всички изслушаха призива на двадесетия конгрес на Централния комитет на КПСС. Но млади хора от целия обширен съюз скоро започнаха да му отговарят. Някой пише до ръководството на партията за желанието да отиде в Сибир, но мнозина идват без покана. Още през 1962 г. сградата получи титлата "Комсомол".

Именно младите хора станаха основният "двигател"един гигантски проект. Въпреки това, техните ментори бяха опитни инженери и бивши войници от инженерни и строителни войски. Много млади строители загубиха всички свои близки във войната и така сградата беше наистина приятелски настроена към семейството: младите хора искрено се опитаха да се поучат от ветераните. Оказа се толкова успешно, че водноелектрическата централа в Красноярск беше завършена от вчерашните "зелени" момчета, много от които не бяха навършили 25 години.

Напредъкът на работата

корабния повдигач на бензиностанцията в Красноярск
За да улесни и систематизира работата,три строежи са счупени. На един от тях, който е най-близо до строителната площадка, влакът донесе всички необходими строителни материали и инструменти за изкопаване. След това имаше база за претоварване в Laletino. Оттам се транспортираха ценни товари до Дивногорск, където се състояха основните строителни дейности. Много от тях трябваше да останат на базата на претоварване, тъй като работата по товаренето и разтоварването на огромни количества товари изискваше голям брой работници.

В продължение на четири години това отне самоизвършване на подготвителна работа: цялата необходима социална инфраструктура беше изградена от нулата, работниците поставиха пътища и разтегнати електропроводи. Освен това е построен дървообработващ завод, който скоро е придобил пълна сила, осигурявайки изграждането на много необходими материали.

Едва след изграждането на нормални селища всички сили биха могли да бъдат прехвърлени към изграждането на самата хидроелектрическа централа.

През 1960 г. ръководителят на цялото предприятие е АндрейBochkin. Той беше истински демиурж на водноелектрическата централа в Иркутск, така че опитът за координиране на няколко строителни обекта с този невероятен човек беше огромен. Той търсеше инженери, които създадоха асансьора на корабостроенето в Красноярск: река Йенеси е плавателна и затова проектът беше усложнен дори и от днешните стандарти.

Гагарин е пристигнал!

 строителство на бензиностанция Красноярск
Веднага след първоначалното припокриване на рекатаоще по-важно събитие беше постигнато: Самият Юрий Гагарин пристигна на строителната площадка! Не казвайте как строителите го чакаха. Още в шест сутринта, когато самолетът на първия космонавт в света докосна пистата, работата свърши. И в 11 сутринта дневният курс вече е изпълнен!

Най-добрата лопата в света

В "наследството" на космонавта номер 1 остана лопата. Той, като най-голямото светилище, се прехвърля от лидера на лидера. Този легендарен инструмент все още се съхранява в музея в Дивнгорск.

Въпреки това, на етапа на неговото изгражданеВодноелектрическата централа в Красноярск видя на практика всички първите лица в държавата. И в това няма нищо изненадващо, тъй като в дълбините на сибирската пустош се реализира истински титанов проект. Още през 1970 г. функционира първият генератор на станцията, която веднага даде първото електричество. По този начин ВЕЦ Красноярск е официално признат за най-мощният в света.

Само станцията Саяно-Шушенска е успяла да победи товазапис. Можете ли да познаете кой го е построил? Да, през 1972 г., когато беше поръчан 12-и блок, почти всички участници в голямата строителна площадка отидоха в планината Сайан. Тогава е построена водноелектрическата централа Красноярск.

Енергийна артерия на Сибир

когато е построена бензиностанция Красноярск
Тази ВЕЦ се превърна в една от най-мощнитепроизводители на енергия в региона. Капацитетът му е 6000 MW. Но производството на енергия в никакъв случай не е единствената задача на станцията. Той е мощен разпределителен център в преноса на енергия към източните пазари. В допълнение, АД "Красноярск ВЕЦ" е резерват и гарант за енергийната сигурност в региона ще се случи, ако някои извънредни ситуации, водещи до де-енергизиране големи и малки градове, функция подмяна предположи, че е на местните генераторите.

Непосредствено след пускането в действие на това съоръжениерегионът отново е разцъфнал. Изгубените села след войната (не всички, за съжаление) отново започнаха да се населяват от хора, имаше огромен брой нови промишлени предприятия. По принцип, когато беше изградена водноелектрическата централа в Красноярск, Сибир се превърна в символ на индустриализация преди аграрна страна.

Между другото, дори и днес тази електроцентрала е включена в номеранай-мощните не само в страната, но и по целия свят. Повече от половината от хората, които работят тук, имат по-високо техническо образование и много академични степени. Разбира се, те постоянно се застъпват за въвеждането на нови технологии за производство.

Актуализирано и перфектно

Разбира се, най-голямата ВЕЦ на територията Красноярскне винаги може да остане в девствено състояние. Но дори и в най-тежкото от 1991 г. все още успя да отпусне средства за реконструкцията му. Понастоящем частите са напълно ремонтирани и заменени във всичките 12 мощности, а експлоатационният срок на станцията е удължен най-малко за 40 години.

когато е построена бензиностанция в Красноярск
Освен това те бяха напълно замененителекомуникационни системи, ремонт на самите машинни зали. Днес жителите на града са горди и благодарят на тези, които дадоха на страната това невероятно чудо на инженерството.

хареса:
0
Стадион "Торпедо" (Самара): миналото и
Железопътна линия Красноярск - сърцето
Австрия. забележителности
"Корал замък" Едуард Lidskalninsha -
Укрепваща структура: история и
Чисто езеро в Москва: както са били наричани
Уникални мостове. Най-широк и най-голям
Как да направите дренаж на фундамента правилно?
Къща от 9 до 9: характеристики на местоположението
Топ публикации
нагоре